从综合指数看,全球经贸摩擦指数为152,继续处于高位区间,比上年同期下降167个点,比上月上升15个点。全球经贸摩擦措施涉及金额同比下降23.8%,环比下降11.8%。从国别指数看,美国的全球经贸摩擦措施涉及金额最多,墨西哥、印度和巴西的全球经贸摩擦指数在20个国家(地区)中位居前三。从行业指数看,运输设备、电子、机械设备、轻工和化工行业是经贸摩擦措施的主要冲突点。在监测范围内的13个主要行业中,运输设备行业全球经贸摩擦指数居首。从分项指数看,监测范围内的20个国家(地区)共发布17项进出口关税措施,启动33起贸易救济调查,向WTO提交技术性贸易壁垒(TBT)通报和卫生与植物卫生措施(SPS)通报114项,发布进出口限制措施13项,发布其他限制性措施145项。其他限制性措施指数在五类措施指数中居首。
在涉华经贸摩擦方面,19个国家(地区)涉华经贸摩擦指数为1321,处于高位,较上月上升972个点。其中,美国涉华经贸摩擦指数最高。当月19个国家(地区)涉华经贸摩擦措施涉及金额同比下降26.9%,环比上升11.4%。电子、机械设备、轻工和运输设备行业涉华经贸摩擦指数处于高位。(来源;中国贸促)2.欧盟中国商会支持商务部对欧盟《外国补贴条例》相关做法进行壁垒调查2024年6月27日,中国商务部新闻发言人何亚东在例行新闻发布会上称,商务部正在依法审查中国机电产品进出口商会代表行业提交的对欧盟《外国补贴条例》进行壁垒调查的申请。欧盟中国商会对此表示积极支持。自欧盟《外国补贴条例》立法初期起,欧盟中国商会对该法规赋予欧盟机构过度的自由裁量权、关键定义“外国财政资助”过分宽泛等问题提出严正关切,并多次通过各类程序和渠道向相关欧盟立法和执法部门表达了立场和建议。自今年2月起,欧委会针对中国企业发起系列调查,涉及铁路机车、光伏、风电和安检设备领域,对企业发起“突袭”检查,系列做法涉嫌对在欧中企歧视性执法,未给予中企在欧设立的本地企业平等国民待遇,对在欧中企正常经营活动和商业发展造成严重干扰,严重损害在欧中企的利益。欧盟中国商会了解到,欧方在检查过程中超出调查范围,不顾企业反对,要走了关键技术配件清单等涉及商业秘密的相关信息。我们对欧方利用调查偷窥中企先进技术的不当做法表示强烈不满和坚决反对,支持相关企业通过法律手段维护自身权益。欧盟中国商会愿意积极配合中国商务部开展相关调查工作,并呼吁欧方停止利用欧盟《外国补贴条例》为经济胁迫工具,切实为在欧中企提供公平、公正和非歧视的营商环境,为外国企业对欧投资、参加公共采购和正常经营提供更便利的营商环境。(来源:CCCEU)
3.这份自贸协定7月1日正式生效!
经中国、塞尔维亚两国商定,《中华人民共和国政府和塞尔维亚共和国政府自由贸易协定》(以下简称《协定》)将于2024年7月1日起相互生效实施。为履行《协定》关税减让有关承诺,国务院关税税则委员会发布公告,自2024年7月1日起,对原产于塞尔维亚的部分进口货物按《协定》实施协定税率。《协定》的生效实施,将进一步激发中塞双边贸易投资合作潜力,推动两国经贸合作提质升级。(来源:财政部)4.央企美国子公司因出口违规被美国罚款1450万美元6月25日,美国司法部公布消息,中国某石油行业央企的美国子公司P公司因出口违规被罚款1450万美元。据美国司法部网站消息,司法部检察官Alamdar S. Hamdani、国土安全调查局(HSI)休斯顿分局特工主管Mark Dawson和商务部工业和安全局(BIS)出口执法办公室(OEE)达拉斯分局特工主管Trey McClish联合宣布,P公司已与前述机构达成协议,将支付总计 1450 万美元的罚款和没收金,以处理违反美国出口法的行为。P公司于2003 年在美国新泽西注册成立,总部位于休斯顿。司法部消息称,在当局发现证据表明P公司在自动出口系统 (AES,出口商用来申报美国国际出口的电子数据库) 中报告了不准确的信息后,P公司同意支付罚款和没收款项。具体来说,P公司在 2019 年和 2020 年对墨西哥的某些出口交易中,将价值超过 3200 万美元的超低硫柴油错误归类为矿物油混合物。2019 年 12 月,墨西哥当局在一艘巴拿马油轮进入墨西哥韦拉克鲁斯港后,发现相关的进口文件之间存在不符之处。墨西哥当局联系了美国贸易官员,寻求帮助澄清这些不符点。美国当局随后对 P公司提供的出口数据进行了历史分析,发现还有其他一些出口在出口时被错误分类和/或低估价格,并被输入自动出口系统。美国司法部称,P公司全力配合出口违规调查,并加强了合规计划。该公司已同意在三年任期内每年向美国检察官办公室提供其工作细节。(来源:出口管制和制裁公众号)5.商务部:敦促加方不要以公平竞争之名行保护主义之实6月27日下午,商务部举行例行记者会。有媒体提问,加拿大财政部官网本周发布声明称,加拿大将于2024年7月2日就提高中国电动汽车关税开启为期30天的公众咨询期,讨论可行的政策措施,以保护其汽车工人以及电动汽车产业。请问商务部对此有何回应?对此,商务部新闻发言人何亚东表示,已注意到加方宣布将于7月2号起,对自华进口电动汽车可能采取的措施征求公众意见,中方对此高度关切。何亚东说,中国电动汽车产业的发展是开放竞争的结果,是持续推进技术创新、完善产供链体系、优化市场生态的结果。中国电动汽车受到包括加拿大消费者在内的全球用户欢迎,为全球应对气候变化和绿色转型作出巨大贡献。何亚东表示,“加拿大长期宣称支持自由贸易,是以世贸组织规则为基础的多边贸易体制的受益者。加方应尊重事实,遵守世贸组织规则,为中加电动汽车产业共同发展,创造公平、非歧视、可预期的市场环境。我们敦促加方不要以公平竞争之名行保护主义之实。中方将密切关注加方后续动向,坚定维护中国企业的合法权益。”(来源:环球时报)