1、商务部：坚决反对美方滥用出口管制在5月22日下午召开的商务部例行新闻发布会上，新闻发言人就美国对人工智能芯片出口管制问题进行回应。商务部新闻发言人 何咏前：中方已多次阐明立场，美方滥用出口管制，对中国进行遏制打压，违反国际法和国际关系基本准则，严重损害中国企业正当权益，危害中国发展利益。中方对此坚决反对，将密切关注美方后续情况，并采取坚决措施维护自身正当权益。（来源：央视新闻客户端）
2、中国与东盟十国全面完成中国—东盟自贸区3.0版谈判5月20日，中国—东盟经贸部长特别会议以线上方式举行，双方经贸部长共同宣布全面完成中国—东盟自贸区3.0版谈判。3.0版谈判于2022年11月启动，历经近两年时间、9轮正式谈判，于2024年10月实质性结束。在各国经贸部长全力协调和共同推动下，双方全面完成谈判，向签署升级议定书的目标又迈出关键一步。3.0版将发出维护自由贸易与开放合作的强音。中国与东盟互为最大贸易伙伴和重要投资伙伴，均是经济全球化和多边主义的坚定支持者。3.0版建设作为双方经贸合作的优先事项，是双方共同维护和深化自由贸易的标志性成果。在全球经贸面临重大挑战的形势下，双方全面完成谈判，顺应了世界发展大势，彰显了自由贸易与开放合作的强大生命力，将为区域和全球贸易注入更大确定性，为各国坚持开放包容、合作共赢发挥引领示范作用。3.0版将打造包容、现代、全面、互利的自贸协定。3.0版包含数字经济、绿色经济、供应链互联互通、标准技术法规与合格评定程序、海关程序与贸易便利化、卫生与植物卫生措施、竞争和消费者保护、中小微企业、经济技术合作等9个新增章节，有利于双方在新形势下推进更宽领域、更深层次的区域经济一体化，将有力促进双方产供链深度融合，具有重要开创性意义。3.0版将有力促进中国—东盟命运共同体建设。中国与东盟作为两大发展中经济体，通过自贸区3.0版建设共同扩大相互开放，全面扩展新兴领域和新质生产力合作，将为推动构建中国—东盟超大市场提供重要制度性保障，为推动中国—东盟命运共同体建设，促进双方共同繁荣与发展提供持久动力。下一步，双方将积极推进各自国内签署批准程序，推动年底前正式签署中国—东盟自贸区3.0版升级议定书。（来源：央视新闻客户端）
3、美国众议院调查中国头部车企
美国国会众议院国土安全委员会于5月21日致函某中国头部车企（以下简称“车企”）北美公司首席执行官及其子公司联席首席执行官，要求其在6月11日下午17:00前提供有关公司结构、数据安全措施及运营足迹的详细资料。信函指出，该车企的电动巴士配备实时定位、蜂窝调制解调器、车载监控及云端管理软件，广泛应用于美国公交系统及学区，可能涉及敏感地点如军事设施、政府大楼或学校周边。这些车辆产生的数据流若通过外国控制的组件或云端处理，可能被利用，威胁美国运营安全与公共安全。
委员会认为，该车企的北美公司虽在美国注册，但作为总部位于中国母公司的全资子公司，需遵守中国国家安全相关法律，包括配合国家情报与安全机构的要求。委员会担忧，这些法律的域外适用可能使该车企车辆的敏感数据或技术暴露于中国政府。佛罗里达州众议员、运输与海事安全小组委员会主席卡洛斯·希门尼斯（Carlos Gimenez）强调：“我们必须确保与外国对手相关的实体无法进入美国关键交通基础设施。”
委员会列出十项具体要求，涵盖母子公司的运营细节：
委员会警告，若该车企未能按时提交，可能面临进一步强制措施。
该车企周二（5月20日）晚间表示尚未收到信函，无法置评。
对于美国泛化国家安全的行径，中国政府已经多次阐明严正立场。外交部发言人1月份曾表示，美方泛化国家安全概念，将经贸科技问题政治化、武器化、工具化，动辄挥舞制裁大棒，严重侵害中国等国企业正当权益，严重破坏市场规则和国际经贸秩序，严重干扰全球产供链稳定，损害了包括美国企业在内全球各国企业共同利益。这种做法是典型的经济胁迫和霸道霸凌，中方对此强烈不满，坚决反对。（来源：合规小叨客）
4、欧委会计划对小包裹征收手续费，外交部回应
21日，外交部发言人毛宁主持例行记者会。
有外媒记者提问，欧委会昨天表示，将计划对进入欧盟的小包裹征收2欧元的手续费，这些包裹大多来自中国。欧委会认为这些包裹对欧盟的管控和安全构成了新的挑战。中方对此有何评论？
毛宁对此回应，具体的问题建议你向中方的主管部门了解。我可以告诉你的是，中方始终认为，营造一个开放包容的国际贸易环境，符合各方的共同利益。我们希望欧方能够恪守开放的承诺，为中国企业提供公平、透明、非歧视的营商环境，为中欧经贸合作创造有利条件。（来源：环球网）
