4、美国会委员会通过MATCH法案等多项出口管制法案
当地时间2026年4月22日，美国众议院外交事务委员会（House Foreign Affairs Committee）审议了22项法案，其中14项法案聚焦修订《2018年出口管制改革法》，6项法案涉关键技术与战略产业管控，2项为太空、网络与区域安全。此次行动被视为自《2018年出口管制改革法案》（Export Control Reform Act of 2018, ECRA）出台以来，美方在出口管制领域最全面、最系统的一次立法行动。
美国众议院外交事务委员会当日通过了《硬件技术控制多边协调法案》（MATCH法案），该法案禁止向任何关注国家（包括中国）出售最关键的半导体制造设备，旨在确保美国继续在人工智能军备竞赛中保持领先地位。
本次审议是美国国会强化出口管制体系、严防关键技术外流、保障本国科技与产业安全的重要立法举措，重点聚焦半导体、人工智能、合成生物学等前沿领域，并同步完善执法、处罚、企业合规及举报人保护等配套机制，进一步提升出口管制的执行效率与威慑效力。
值得注意的是，这些法案后续需经美国参众两院分别通过，并由美国总统签署后方可正式生效成为法律。（来源：合规观澜）
5、商务部新闻发言人就美众议院外交事务委员会通过MATCH等法案答记者问问：4月22日，美国众议院外交事务委员会通过了《硬件技术控制多边协同法案》（简称MATCH法案）等多项出口管制法案。请问中方对此有何评论？答：中方注意到有关情况。中方一贯反对任何泛化国家安全、滥用出口管制的行为。相关法案如最终出台，将严重破坏国际经贸秩序，严重冲击全球半导体产业链供应链稳定。中方将密切关注相关立法进程，认真评估对中方利益的影响，并将坚决采取必要措施，坚定维护中国企业合法正当权益。（来源：商务部新闻办）
6、美国财政部制裁19个中国实体当地时间4月24日，美国财政部外国资产控制办公室（OFAC）发布涉伊制裁更新，主要针对其所称为伊朗石油贸易和"影子船队"提供支持的全球网络。此次行动依据第13902号行政令，目标是限制伊朗通过石油和石化产品出口获取收入，进一步压缩伊朗的经济生存空间。美国财政部称，自2025年2月以来，OFAC已将超过1000个与伊朗相关的个人、实体、船只和飞机列入特别指定国民清单（SDN清单），显示出美国对伊朗制裁的持续升级和执法强度的显著提升。在此次行动中，OFAC特别将中国大连某炼化有限公司列为制裁对象，并同时对约40家航运公司及关联船只实施制裁，多家注册地或办公地位于中国大陆及香港的企业被列入其中，标志着美国对华制裁在能源贸易领域的又一次重大扩展。
此次被制裁的中国相关企业涵盖多个司法辖区，包括位于辽宁大连、位于中国香港、位于中国上海以及位于浙江舟山等地的10家相关企业，以及9家相关被制裁的中国相关企业关联船只。这些企业的业务性质涉及炼化、航运、贸易等多个环节，形成了一条从原油采购、运输到终端加工的完整链条。OFAC的制裁不仅冻结这些企业在美国的资产，还禁止美国人与之交易，并可能触发次级制裁，限制非美国人与之交易，实质上将这些企业排除出美元结算体系和全球主要金融市场。（来源：环球法务）
7、印尼提议对马六甲海峡征收通行费
据《雅加达环球报》报道，印尼财政部长普尔巴亚·尤迪·萨德瓦4月22日在雅加达举行的基础设施研讨会上提出，可以对途经马六甲海峡的船只征收通行费，他称这是该国利用其靠近全球贸易关键动脉的地理优势的一种可能方式。
他表示，这一想法与印尼总统普拉博沃·苏比安托的指示相一致，即印尼应该在全球经济舞台上发挥更积极的作用。
据报道，印尼财政部长表示：“正如总统指示的那样，印尼并非边缘国家。我们位于全球重要的贸易和能源战略要道上，但船只通过马六甲海峡却无需付费。我不确定这是否合理。”
马六甲海峡（Strait of Malacca）是位于马来半岛与印度尼西亚苏门答腊岛之间的关键国际水道，长度约1080公里，最窄处仅2.8公里，由新加坡、马来西亚和印度尼西亚三国共同管辖。
马六甲海峡是连接印度洋和太平洋的最短航道，也是世界上最繁忙的贸易航线之一，战略地位类似霍尔木兹海峡、苏伊士运河或巴拿马运河。
2025年，马六甲海峡通行船只数量首次突破 10 万艘次，全球约 40% 的海运贸易经此通行。
中国出口欧洲、中东、非洲、南亚都需要经由马六甲海峡。2024年数据显示，中国68%的外贸货物需要经由马六甲海峡运输。
马六甲海峡也是全球日均运输石油最多的海峡，比霍尔木兹海峡运输量还要高。2025年上半年，马六甲海峡的日均石油运输量达2320万桶（霍尔木兹海峡是2090万桶），占全球海上石油贸易的29.1%，是中东向中国、日本、韩国等亚洲经济体输送石油的主要通道。
与霍尔木兹海峡一样，对过境马六甲海峡的船舶收取通行费将违反当前国际贸易秩序赖以存在的和平航行自由原则《联合国海洋法公约》，该公约保障船舶通过所有国际海峡（包括霍尔木兹海峡和马六甲海峡）的通行权，印尼是该公约的缔约国之一。（来源：潮水方向）
