2、库克、黄仁勋、马斯克等10余家美企高管随特朗普访华，透露哪些信号？

拉长合作清单 贡献建设性力量——美国商学界人士瞩望美中经贸关系互利共赢

应国家主席习近平邀请，美国总统特朗普5月13日晚乘专机抵达北京，开始对中国进行国事访问。十余家美国知名企业的高管随团访华，其中包括苹果首席执行官蒂姆·库克、英伟达创始人兼首席执行官黄仁勋、特斯拉公司首席执行官埃隆·马斯克等。这些企业高管集体到访，彰显美国工商界对中美深化务实合作、走向互利共赢的殷切期待。

当前，全球经济不确定性持续上升，大量美国企业选择继续同中国市场一起发展。这些企业受益于中国市场的开放，重视中国市场蕴含的巨大机遇。美国商学界人士纷纷表示，稳定发展的中美经贸关系，不仅关乎企业自身，更将深刻影响全球经济增长、产供链稳定与国际市场信心。

扎根中国谋共赢

对库克而言，这次随特朗普总统访华已不是他今年第一次来到中国。一个多月前，他作为外方主席出席在北京举行的中国发展高层论坛2026年年会。近年来，他频繁访问中国，见证了中国制造、中国创新的快速进步和中国消费市场的不断壮大。一部苹果手机，绝大多数零部件来自中国供应商或在中国制造，正是中美经贸关系跨越大洋、合作共赢的生动注脚。

“独木不成林，我们可以一起种下一片森林。”库克在中国发展高层论坛上的这句话引起不少中美企业家共鸣。

“在中国，创新如此之快。”美国半导体制造商安森美公司首席执行官哈桑·埃尔-库里刚刚参加了北京车展，对中国市场创新迭代的速度印象深刻。他说，安森美未来3年将在中国市场追加5000万美元投资，强化本地赋能、生态合作和产业链协同。

2025年，美国特殊玻璃和陶瓷材料制造商康宁公司在中国业务同比增长9%，收入占全球年度营收的近三分之一。康宁公司副总裁林春梅告诉新华社记者，美中产业体系在多个层面高度互补，两国优势叠加、相互协同完全能够创造更大价值，不仅有利于美中双方，也将惠及世界。

中美经贸合作让美国民众享受到实实在在的红利。在美国第一大集装箱港洛杉矶港，40%的港口业务都与中国相关。中国是洛杉矶港最大的贸易伙伴，进出口规模超过第二大贸易伙伴两倍以上。洛杉矶港执行董事吉恩·赛罗卡告诉记者，洛杉矶港“平均每4个集装箱就能创造一个本地就业岗位”，稳定发展的美中经贸关系对当地民众而言“意义非凡”。

链接世界稳预期

2025年12月，特斯拉上海超级工厂第400万辆整车下线，其中95%的零部件来自中国本土。这座工厂已在长三角构建起一个“4小时供应链圈”——超过400家中国一级供应商参与其中，而其中60余家已成功进入特斯拉的全球采购体系。

当前，越来越多的美国企业与中国企业选择“双向奔赴”。不少商学界人士表示，中美产业具有较强的互补性，经济合作前景广阔，能够为世界经济注入积极力量。

美国昆西治国方略研究所高级研究员丹尼斯·西蒙告诉新华社记者，从近几年的发展情况看，美中经贸合作比许多观察人士想象的更具韧性。“稳定的美中关系将显著改善跨国企业的商业预期，减少全球供应链中的不确定性，进而提升国际市场的信心。”

“更加稳定和更具建设性的美中经贸关系将使整个世界受益。”美国前商务部长卡洛斯·古铁雷斯说。

美中公共事务协会（美国）会长滕绍骏也认为，稳定的美中关系能够给企业提供可预测的经营环境。“对美国企业而言，中国市场是一个需要学习与适应，并共同参与创新的市场。两国企业充分发挥各自优势并开展合作，能使双方都获益。”

相互成就共繁荣

从康宁在中国启动玻璃基板生产线，到特斯拉在上海加速电动汽车全球交付，再到苹果长期受益于中国发达的制造业网络，一条横跨太平洋的经贸网络越发成熟。正因如此，越来越多的美国工商界人士认识到，中美之间存在广阔的合作空间，应在共同利益基础上谋划未来，并以开放务实姿态处理分歧与摩擦。

美国前助理国务卿、斯坦福大学弗里曼-斯波格利国际问题研究所研究员托马斯·芬加说，尽管美中经贸存在摩擦，在中国建立生产基地的大量美国企业并没有撤出中国，而是与中国市场一起成长，这足以表明支撑美中关系的基础非常牢固。

美国密歇根中国创新中心前顾问汤姆·沃特金斯告诉记者：“美中两国应搭建桥梁管控分歧，面向未来制定共同发展议程，在彼此关心的问题上相向而行，寻求双赢方案。”

受访美国商学界人士期待，在元首外交战略引领下，美中坚持对话而非对抗、双赢而非零和的交往基调，努力拉长合作清单、缩短问题清单，为两国和世界经济的未来贡献建设性力量。（来源：新华社微信公众号）

5月13日，美国总统特朗普抵达北京，开启其第二任期内首次访华行程。这是2017年以来美国总统首次对华进行国事访问，也是时隔近九年后中美元首再次在北京面对面会晤。

据路透社等外媒报道，特朗普此行重要目标包括推动经济协议、维持脆弱的贸易“休战”安排，并争取更广泛的美国企业对华市场准入。随行美国商界代表团规模虽小于2017年，但仍涵盖科技、航空、金融、农业、半导体等关键行业，包括特斯拉首席执行官马斯克、苹果首席执行官库克、波音首席执行官奥特伯格等。英伟达首席执行官黄仁勋在最后时刻加入代表团，被媒体解读为美方在科技博弈领域保留沟通渠道的信号。此行，芯片与人工智能议题成为外界关注的核心焦点。

此次访华议题囊括当前牵动全球神经的多个敏感领域。美国智库战略与国际研究中心（CSIS）中国经济问题专家将美方关注重点概括为所谓“五个B”，即波音飞机（Boeing）、牛肉（Beef）、大豆（Beans）、贸易委员会（Board of Trade）和投资委员会（Board of Investment）；中方更关切的“三个T”则指关税（Tariffs）、技术限制（Technology）以及台湾（Taiwan）等核心议题。

多家分析认为，此次访华未必会出现重大突破，但双方都希望通过建立更稳定的沟通框架，降低误判风险，并为后续经贸与科技谈判保留空间。据路透社报道，中美可能讨论延长去年10月达成的贸易“休战”安排，并探讨建立新的贸易与投资对话机制；美方希望推动中国扩大购买美国农产品、波音飞机和能源产品，以缓解长期贸易逆差。报道同时指出，美方希望中方在伊朗问题上发挥影响力，中方则希望美方放宽部分先进芯片及半导体设备出口限制。

与2017年特朗普首次访华相比，此次访问面对的国际环境已截然不同。九年前，中美议程主要围绕贸易逆差、市场准入和大额采购展开；如今，贸易仍是核心议题，但人工智能、半导体出口管制、稀土与关键矿产、伊朗局势以及全球能源与供应链安全等，已共同构成中美关系的新坐标。

路透社分析称，特朗普此访目标已从过去试图以高关税压服中国，转向争取有限但可展示的成果。欧媒认为，美国在此次博弈中并非占据压倒性优势，这对欧洲的战略空间构成直接影响。欧盟动态（Euractiv）评论称，美国并非拥有压倒性筹码，原因在于其对盟友的关税施压削弱了跨大西洋协调，伊朗局势也加重了美国国内政治与通胀压力；《金融时报》关注特朗普在关税、稀土和中国市场准入之间的现实约束。

对欧洲而言，这种变化意味着，美国未必总能以强势姿态压制中国，也未必会始终把盟友利益置于优先位置。稀土供应链安全是欧洲高度关注此次访华的重要原因之一。对欧盟而言，稀土和关键矿产直接关系到汽车、电池、风电、电网、军工和数字产业的现实问题。欧盟动态在5月上旬关于G7贸易部长会议的报道中指出，关键矿产供应链安全已成为G7讨论重点，而美欧之间的关税分歧正在考验西方内部协调。

多家欧洲智库认为，中美会晤议题复杂，欧洲需在中美互动变化中加快推进供应链多元化、削减关键依赖并强化自身经济安全能力。墨卡托中国研究中心（MERICS）在访华前专题简报中指出，此次会晤的复杂性在于伊朗局势、关税、稀土、台湾和人工智能等议题相互叠加，并提醒重视欧盟减少关键依赖、提升本土竞争力的长期目标。德国外交政策协会（DGAP）则分析称，中美可能在贸易关系管理上达成阶段性缓和，但欧洲应利用这一窗口继续推进供应链多元化、扩大出口市场，并强化自身经济安全工具。

这种思路与欧盟近一年持续推进的“经济安全”框架形成呼应。从《外国补贴条例》（FSR）在公共采购和并购审查中的扩大运用，到《网络安全法》修订（CSA2）草案、再到《工业加速器法案》（IAA）等产业政策工具，欧盟正逐步形成一套横跨贸易、产业、技术与安全领域的复合型治理框架。其核心逻辑是在“去风险”名义下强化本土产业韧性与关键技术控制能力。

综合来看，欧盟陷入“三明治困境”：如果中美关系恶化，欧洲可能面临供应链震荡、市场波动和选边压力；如果中美关系阶段性缓和，欧洲又可能面对美国单独与中国达成安排、而自身产业利益被外溢压力挤压的局面。无论哪种情景，欧洲都难以置身事外。

总体而言，特朗普此次访华可能是在中美相互依赖与激烈竞争并存的现实中进行的一次“再校准”。正如《人民日报》评论所言，中美关系“回不到过去，但能够有一个更好的未来”。在全球不确定性上升背景下，中美竞争已从贸易逆差扩展到技术规则、产业能力、关键资源和全球治理；但两国在市场、供应链、能源安全和全球稳定方面仍存在广泛共同利益。维持沟通、管控分歧、避免失控，仍符合中美两国和世界共同利益。对欧洲而言，如何在对美贸易压力、对华经贸合作、供应链安全和战略自主之间找到平衡，将继续考验布鲁塞尔的政策判断力。对中欧经贸关系而言，未来的挑战在于，如何在管控风险的同时，构建成本可控、互利共赢的合作框架，确保经贸关系行稳致远。（来源：欧盟中国商会）