1.商务部：欧方初裁披露扰乱中欧新能源车互利合作

欧盟委员会12日发布关于对华电动汽车反补贴调查的初裁披露，拟对自中国进口的电动汽车征收临时反补贴税。在13号的商务部例行发布会上，商务部新闻发言人对此进行了回应。

商务部新闻发言人何亚东：我想强调的是，欧方裁决披露中的认定，缺乏事实和法律基础，此举不仅损害中国电动汽车产业合法权益，扰乱中欧新能源车互利合作，也将扭曲包括欧盟在内的全球汽车产业链、供应链，欧方的做法，涉嫌违反世贸组织规则，是赤裸裸的贸易保护主义行为，中方保留向世贸组织提起诉讼的权利，并将采取一切必要措施，坚定捍卫中国企业合法权益。同时，何亚东表示，敦促欧方立即纠正错误做法，切实落实近期中法欧领导人三方会晤达成的重要共识，坚持中欧相处正确之道，通过对话协商，妥善处理经贸摩擦，在良性竞争中，扩大合作，实现共赢。（来源：财联社）

2.严正反对！英国制裁5家中国实体

当地时间6月13日，英国政府宣称为“打击普京的战争机器”，对多国实施50项新制裁，其中包括5家中国实体。

被制裁的5家中国实体为：

1、SINO MACHINERY CO., LTD (entity based in China)  

2、HENGSHUI YUANCHEM (entity based in China)  

3、HENGSHUI HESHUO CELLULOSE CO., LTD (entity based in China)  

4、WUHAN TONGSHENG TECHNOLOGY CO., LTD (entity based in China)  

5、HENGBANGWEI ELECTRONICS LTD (entity based in China)  

中国驻英国使馆发言人就英方制裁中国实体

问题答记者问

英方有关制裁是没有国际法依据的单边主义行径，我们坚决反对，已向英方提出严正交涉。

在乌克兰问题上，中国的立场是劝和促谈，坚定不移，一以贯之。为此，中国和巴西最近联名发表了关于推动政治解决乌克兰危机的“六点共识”，强调遵守局势降温三原则，即战场不外溢、战事不升级、各方不拱火，同时呼吁各方坚持对话谈判、加大人道主义援助、反对使用核武器、反对攻击核电站、维护全球产业链供应链稳定等。

英国政府罔顾国内国际民意，不断火上浇油，助长战事延绵不绝、生灵涂炭，致使和平更加遥遥无期。英方不但没有反思自己的恶劣行径，反而罗织罪名制裁中国及其他国家企业，这充分暴露了英方的虚伪嘴脸。

我们敦促英国政府立即纠正错误，撤销对中国企业的制裁。中国政府将采取坚定有力措施维护中国企业合法权益。我们正告英方，任何损害中国利益的行径都将遭到中方坚决回击。（来源：合规观澜）

3.美财政部扩大对俄制裁牵扯中企，外交部回应

6月13日，外交部发言人林剑主持例行记者会。

有记者提问，美国财政部昨天公布了一项新的制裁方案，涉及300多家来自中国和俄罗斯的实体和个人。美国务院称，新制裁旨在在乌克兰冲突持续期间对俄罗斯的经济造成损害。这些新的制裁措施会影响中俄未来经济合作吗？

林剑表示，中俄两国是全面战略协作伙伴，双方开展互利合作有自身的内在逻辑和强大韧性，符合两国利益。中方坚决反对任何非法单边制裁和“长臂管辖”，中俄之间的正常经贸往来不应受到干扰和破坏，更不应成为抹黑遏制中国的工具。

“在乌克兰危机问题上，谁在呼吁对话、争取和平，谁在拱火递刀、鼓动对抗，国际社会有目共睹。”林剑指出，美方一方面源源不断向乌克兰提供武器弹药，一方面把破坏和平、延宕危机的责任甩给别国，甚至把危机当成肆意制裁打压别国的良机，可谓是机关算尽、虚伪至极、霸道无比。

林剑表示，美国在全球范围内滥施单边制裁，贻害无穷，严重损害他国的主权安全，造成人道惨剧，破坏产供链的稳定。乌克兰危机升级后，美方的制裁更是变本加厉，而这种乱舞制裁大棒的做法不仅无助于问题的解决，反而成为世界一个主要的风险源头。

他强调，中方不是乌克兰危机的制造者，也不是当事方，绝不接受抹黑施压、甩锅推责。我们敦促美方立即停止滥施非法单边制裁，多为停火止战、恢复和平发挥建设性作用。我们也将采取一切必要措施，坚定维护中国企业和公民的合法权益。（来源：北京日报）

4.又一车企回应欧盟加税：将直接阻碍欧洲自身产业发展进程

6月13日，关于欧盟委员会披露临时反补贴税率一事，吉利控股集团发布声明。声明称，欧盟委员会拟对包括吉利控股集团在内的中国电动汽车企业征收临时反补贴税，吉利控股对此非常失望。

6月12日，欧盟委员会发表声明称，拟从7月4日起对从中国进口的电动汽车征收临时反补贴税。欧盟将在目前10%的关税基础上，对来自中国的进口电动汽车拟征收17.4%~38.1%不等的临时反补贴税。

按照新政策，几家主要的中国汽车厂商分别将增加的额外关税为：比亚迪17.4%、吉利20%、上汽集团38.1%，在中国生产电动汽车的其他车企，包括在中国拥有工厂或合资企业的欧洲公司，将面临21%或38.1%的关税，具体税率取决于企业对欧洲官员调查的配合程度。

吉利控股集团方面表示，欧盟委员会对中国电动汽车加征关税是错误的决策，加征关税将直接阻碍欧洲自身产业发展的进程，并破坏中欧经贸关系的稳定性。吉利控股集团始终支持自由贸易，主张公平竞争，严格遵守世界各国法律法规。过去近20年，吉利控股集团在欧洲进行了大量投资，提升了全产业链的创新能力，创造了数以万计的就业机会。吉利控股集团呼吁欧盟委员会慎重考虑其决定，共同寻找促进公平竞争、营造良性发展环境的解决方案。吉利控股集团将密切关注欧盟委员会的相关决定，继续就此事与相关方跟进，采取必要措施，维护自身合法权益和全球用户利益。

此前，上汽集团也发布声明称，对欧盟委员会的决定深感失望。相关措施不仅违背了市场经济原则和国际贸易规则，甚至可能对全球汽车产业链的稳定和中欧经贸合作产生较大不利影响。（来源：第一财经）