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应对贸易摩擦

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美暂停执行关税禁令,特朗普暂时“扳回一城”;中方回应关于两用物项、半导体出口管制;特朗普关税大棒致全球大企业损失超340亿美元
来源: | 作者:商务协会 | 发布时间: 310天前 | 58 次浏览 | 🔊 点击朗读正文 ❚❚ | 分享到:

1、美暂停执行关税禁令,特朗普暂时“扳回一城”

5月28日,美国国际贸易法院(CIT)判决特朗普的“对等关税”和“芬太尼关税”违法、禁止执行。同日,特朗普政府上诉。5月29日,上诉法院作出命令,应特朗普政府的请求,临时性的暂停CIT判决的执行,直至上诉法院在听取原审原告和特朗普政府的进一步陈述之后作出新的决定。这意味着,在此期间,“对等关税”和“芬太尼关税”将继续征收。

美东时间周四晚上,特朗普在其社交媒体平台Truth Social上发长文,抨击了美国国际贸易法院叫停其关税政策的裁决。周三,美国国际贸易法院出人意料地裁定,特朗普无权对几乎所有国家征收一揽子全面关税,也就是说他所谓的“解放日关税”在法律层面是无效的。法官们认为,美国的宪法把加征关税的权力交给了国会,而非总统。

后来,美国联邦上诉法院暂时中止了这一裁决,并要求原告和特朗普政府在6月5日和9日之前分别作出辩护和回应。尽管特朗普暂时“扳回一城”,但这一风波对其大部分贸易议程无疑是一个巨大的打击。

特朗普写道:“令人难以置信的是,美国国际贸易法院对美国迫切需要的关税做出了不利于美国的裁决,但幸运的是,美国联邦巡回上诉法院的全部11名法官小组刚刚暂缓了位于纽约曼哈顿的国际贸易法院的命令。”

上述裁决最具戏剧性的一幕是:参与裁决的三名法官,除了一名是奥巴马时期由民主党政府任命以外,另两位法官都是共和党政府时期任命,甚至有一位是特朗普亲自任命的。而就算是在这样的“阵容”下,依旧得出了这样的结论。

据悉,由这三名法官组成的合议庭写道:“法院认为,《国际紧急经济权力法》(IEEPA)并未赋予总统如此无限的权力,因此撤销了根据该法案征收的有争议的关税。”(来源:出口管制和制裁、财联社)

2、商务部回应中方两用物项出口管制问题

5月29日,商务部召开例行新闻发布会。会上,商务部新闻发言人何咏前就中方两用物项出口管制的相关问题进行回应。

何咏前表示,对具有明显军民两用属性的物项,实施出口管制是国际通行做法。作为一个负责任的国家,中国对相关物项实施出口管制,体现了坚持维护世界和平与地区稳定的一贯立场。

关于两用物项出口管制的范围,具体可以参见《中华人民共和国出口管制法》《中华人民共和国两用物项出口管制条例》相关规定。(来源:国际商报)

3、商务部:中方围绕半导体多次与美方交涉
5月29日下午,商务部召开例行新闻发布会。发言人表示,中美日内瓦经贸会谈以来,双方利用多双边场合在多个层级就经贸领域各自关切保持沟通。近期,中方围绕美方在半导体领域滥用出口管制措施等做法,多次与美方进行交涉。中方再次敦促美方,立即纠正错误做法,停止对华歧视性限制措施,共同维护日内瓦高层会谈共识。(来源:玉渊谭天)
4、商务部回应欧盟对中国轮胎发起反倾销调查:坚决维护中国企业合法权益
5月29日下午,商务部召开例行新闻发布会。
发言人表示,欧盟对中国乘用车及轻型卡车轮胎产品发起反倾销调查,中方对此高度关切。贸易保护主义做法只会人为增加消费者负担,制造贸易壁垒,干扰价值链、供应链稳定畅通,对双方都不利。中方一贯主张合理审慎使用贸易救济措施,敦促欧方不要贸然采取贸易限制举措,与中方通过对话协商解决彼此关切。我们将密切关注欧方后续行动,并坚决维护中国企业合法权益。(来源:央视新闻客户端)

5、特朗普“关税大棒”影响几何?全球大企业损失已超340亿美元

根据媒体对企业披露信息的分析,特朗普政府的贸易战导致企业销售额下降和成本上升,已给全球企业造成超过340亿美元的损失。而且,随着持续的关税不确定性使全球多家大型企业陷入决策瘫痪,预计这一损失还将上升。

在美国、亚洲和欧洲,包括苹果、福特、保时捷和索尼在内的公司都已大幅下调了利润预期。绝大多数公司表示,特朗普政府的贸易政策反复无常,导致无法准确估算成本。媒体查阅了公司声明、监管文件、会议和媒体电话记录,首次汇总了迄今为止全球企业的关税成本概况。

据悉,这一估算囊括了标普500指数中的32家公司、欧洲斯托克600指数中的3家公司和日本日经225指数中的21家公司。根据经济学家的说法,企业的损失远不止于此,可能是迄今披露的金额的数倍。(来源:财联社)

6、美暂停喷气发动机技术对华出口
美国《纽约时报》5月28日援引匿名知情人士的话报道称,美国商务部已暂停了部分允许美国公司向中国商用飞机有限责任公司(中国商飞)出售产品和技术的许可证,以削弱中国公司开发C919客机的能力。
该报指出,特朗普政府的这一举措是对中国限制关键矿产出口的回应。
《纽约时报》称,特朗普政府试图通过对重要经济部门施加影响力,以期在贸易冲突中占据上风的行为,正将世界上两个最大的经济体推向供应链战争。
目前,美国飞机制造商波音公司和欧洲飞机制造商空中客车公司主导着全球商用客机市场,这两家公司生产了全球所有的宽体客机,并在过去五年中供应了全球九成以上的单通道飞机。
《纽约时报》认为,C919正在对波音737和空客A320系列飞机发起挑战,但C919包括发动机在内的许多零部件,仍依赖从美国和欧洲进口,特朗普政府的最新限制可能会对其造成影响。(来源:观察者网)

7、美国财政部OFAC制裁2个中国相关实体

当地时间2025年5月29日,美国财政部外国资产控制办公室 (OFAC) 将1个菲律宾实体和1名中国个人增列入SDN清单实施经济制裁,宣称与网络安全相关。Funnull是一家总部位于菲律宾的公司,通过从全球主要云服务公司大量购买IP地址,并将其出售给网络犯罪分子,以托管诈骗平台和其他恶意网络内容,从而实现虚拟货币投资骗局。Liu Lizhi是中国公民,是 Funnull 的管理员。

此次增列入SDN清单的2个实体

1、LIU, Lizhi

2、FUNNULL TECHNOLOGY INC——方能CDN

(来源:合规观澜)