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应对贸易摩擦

Dealing with trade frictions

美或夺岛以迫使伊朗开放霍尔木兹海峡；122.8%！欧委会对华该产品征高税; 英国宣布钢铁关税翻倍并收紧配额；美拟强制要求进口商在其设实体
来源: | 作者:商务协会 | 发布时间: 12天前 | 17 次浏览 | 🔊 点击朗读正文 ❚❚ ▶ | 分享到:

1、美军或夺岛以迫使伊朗开放霍尔木兹海峡

美国《华尔街日报》19日援引消息人士的话报道，美国正在向中东地区增派部队，并可能夺取伊朗关键石油出口枢纽，以迫使伊朗开放霍尔木兹海峡。

报道说，规模约2200人的美军第31海军陆战队远征部队正搭乘两栖攻击舰从日本驶向中东，预计一周左右时间抵达。美国可能利用这支部队占领哈尔克岛，以此作为筹码迫使伊朗开放霍尔木兹海峡。

哈尔克岛位于波斯湾西北部，距离伊朗海岸大约25公里，长约6公里、宽约3公里，是伊朗最大原油出口基地，伊朗90%的原油都从这里出口。（综合新华社、中国经济网）

2、美国可能解除对伊朗石油制裁，中方表态

3月20日，外交部发言人林剑主持例行记者会。

法新社提问，美国财长贝森特昨天表示，华盛顿可能会对已经装载的伊朗石油解除制裁，他表示将有大批石油会运往中国。中方对此有何回应，包括美方将会解除制裁这一事态有何评论？

林剑表示，中方一贯反对非法的单边制裁，我们对当前的中东局势持续紧张深感担忧，各方应当立即停止军事行动，避免局势进一步升级，防止地区局势动荡，对全球经济发展造成更大的影响。

“能源安全对世界的经济至关重要，各方都有责任确保能源的供应稳定。”林剑说。（来源：澎湃新闻）

3、欧委会对自华进口亚磷酸征高达122.8%的反倾销税

欧委会3月18日称，对自华进口的亚磷酸（Phosphorous acid）征收反倾销税，终裁税率为122.8%。

欧方称，目前，欧盟每年亚磷酸消费量约为9000吨，主要在德国和荷兰生产。欧盟市场规模约为1800万欧元，其中约970万欧元的进口全部来自中国。（来源：欧盟中国商会）

4、英国宣布钢铁关税翻倍并收紧配额

英国政府计划于3月19日宣布一项重大贸易保护措施，旨在拯救其陷入困境的钢铁产业。作为整个钢铁战略的核心部分，政府拟将钢铁进口关税提高一倍，对超出免税配额的部分征收高达50%的关税，同时大幅削减多种进口产品的免税配额。

英国政府发言人承诺将很快公布钢铁战略，并与业界合作设计新的贸易措施，以确保国内供应链的弹性和钢铁制造业的可持续未来。（来源：焦点视界）

5、美国拟强制要求进口商在美设立实体

3月19日消息，2026年以来，美国海关对中国进口商品实施的“5H查验风暴”已对跨境电商行业产生显著影响。多个卖家反映，其货物因进口保证金（Bond）不符合要求，在清关时遭遇5H查验，并被强制要求退运，退运费用由卖家自行承担。

与此同时，美国国会正在审议一项名为《外国实体安全问责法案》（SAFE）的新法案，该法案拟修订《关税法》，对进口商资质提出更为严格的要求。法案的核心内容包括：强制要求进口商（IOR）在美国设立实体并拥有雇员，必须通过美国银行账户直接支付关税，并将连续进口保证金的最低金额提高至10万美元。（来源：焦点视界）

6、商务部：继续发挥好中美经贸磋商机制作用加强对话沟通

新华社北京3月19日电 （记者谢希瑶、黄韬铭）商务部新闻发言人何咏前19日表示，中美双方以两国元首重要共识为引领，围绕关税安排、促进双边贸易投资、维护已有磋商共识等彼此关心的经贸议题，进行了坦诚、深入、建设性的交流磋商，形成了一些新的共识，并将继续保持磋商。

在商务部当日举行的例行新闻发布会上，有记者问：中美巴黎经贸磋商是否探讨了稀土，对稀土出口管制有什么新决定？对中美长期贸易磋商框架以及美国允许中国企业在美国投资是否有新的共识？

何咏前说，当地时间3月15日至16日，中美经贸中方牵头人、国务院副总理何立峰与美方牵头人、美国财政部长贝森特和贸易代表格里尔在法国巴黎举行经贸磋商。双方同意，研究建立拓展经贸合作的工作机制，继续发挥好中美经贸磋商机制作用，加强对话沟通，妥善管控分歧，拓展务实合作，推动双边经贸关系持续稳定向好。（来源：新华网）

7、伊朗考虑对通过霍尔木兹海峡的船只征收10%的通行费

据媒体报道，伊朗正在考虑对通过霍尔木兹海峡的船只征收 10% 的“安全通行费”或“安全税”。 

报道称，通行费计算可能以船只所装载货物的价值为基数。

例如一艘VLCC（超大型油轮）‌，大约载重20–30万吨，180–200万桶原油，按最近国际原油市场均价约‌每桶100美元‌计算，价值‌2亿–3亿美元。那么需要缴纳的通行费高达2000万–3000万美元。

这将为伊朗每年产生约 730 亿美元的收入，这些收入可以抵消美国制裁对伊朗造成的损失，并支付美国和以色列袭击伊朗造成的所有损失。

伊朗议会正在审议法案，要求利用海峡进行航运、能源过境和粮食供应的国家缴纳“通行费和税款”（tolls and taxes），作为对伊朗维护区域安全的回报。

这项提案由伊朗议员Somayeh Rafiei提出。她表示：“如果霍尔木兹海峡被用作船舶交通、能源运输和粮食供应的安全通道，相关国家将被要求向伊朗支付通行费和税款。”

她还强调：“海峡的安全将由伊朗以力量、权威和庄严方式建立，船只通行的国家必须为此支付税款。”

伊朗最高领袖顾问Mohammad Mokhber补充道：战后将建立“霍尔木兹海峡新制度”，可利用其战略位置“制裁西方并阻止其船只通过”。

霍尔木兹海峡位于伊朗南部与阿曼之间，是全球最关键的能源咽喉要道，约占世界石油和液化天然气运输的五分之一。

自2026年美以对伊朗战争爆发以来，伊朗已禁止并打击与“美国以色列及其盟友”相关的船只通行，并对伊朗“友好国家”的船只选择性放行。（来源：贸易夜航）

8、中国新西兰服贸负面清单谈判取得积极进展

3月16日至18日，《区域全面经济伙伴关系协定》（RCEP）联委会第十二次会议、中国—新西兰自贸协定服务贸易负面清单第二轮线下谈判在新西兰惠灵顿分别举行。

RCEP与会各方就继续全面有效实施协定、加快推进协定扩员、完善RCEP机制建设、做好协定全面审议有关工作等议题深入交换意见。

在中新自贸协定服务贸易负面清单谈判中，双方就服务贸易章节文本和负面清单等开展深入磋商，并取得积极进展。（来源：商务部）