6月24日，商务部公布涉外新规——《产业链供应链安全调查工作办法》。
为贯彻落实《国务院关于产业链供应链安全的规定》（国务院令第834号），做好产业链供应链安全调查工作，维护我国产业链供应链安全，商务部制定了《产业链供应链安全调查工作办法》，现予以公布，自公布之日起施行。 商务部
2026年6月22日
链接：商务部公告2026年第24号 公布《产业链供应链安全调查工作办法》.pdf（来源：商务部网站）
2、美方增列所谓“中国军事企业清单”是否会影响中美元首北京会晤成果，商务部：美方做法严重损害中企合法权益，中方不得不进行反制
6月25日下午，商务部举行例行新闻发布会。有媒体提问称，近日，中方宣布将10家美国实体列入出口管制管控名单，并决定在政府采购活动中对46家美国企业采取相关措施。请问中方对此是如何考虑的？美方增列所谓“中国军事企业清单”做法，是否会影响中美元首北京会晤成果？
对此，商务部新闻发言人何亚东表示，为了维护国家安全和利益，履行防扩散等国际义务，针对美国政府增列所谓的“中国军事企业清单”恶劣行为，中国商务部于6月22号发布了公告，依法将艾维奥克斯公司等10家美国实体列入到了出口管制管控名单，禁止对其出口两用物项。同日财政部也发布了通知，依法规定在政府采购的活动中，不得采购46家美国企业生产的产品。
何亚东说，美国政府增列所谓的“中国军事企业清单”做法，严重损害了中国企业的正当合法权益，中方不得不进行反制。上述美国企业均是涉军企业，我们敦促美方立即停止错误做法，与中方相向而行，努力维护好、发展好中美建设性战略稳定关系。（来源：环球网、商务部网站）
3、美国财政部宣布制裁5名中国个人和10家中国实体
当地时间2026年6月23日，美国财政部与澳大利亚及日本采取协调一致的行动，进一步打击太子集团跨国犯罪组织（Prince Group TCO）。美国财政部外国资产控制办公室（OFAC）对与太子集团有关联的9名个人和26个实体实施制裁列入SDN清单，其中包括该组织领导层、诈骗项目的投资者以及幌子公司。
与此同时，美国财政部金融犯罪执法网络（FinCEN）提议修订其2025年10月发布的Huione集团最终规则，将H-Pay Service PLC及其任何继任主体（successor entity）纳入制裁范围。美国指认Huione集团是洗钱网络盗窃和虚拟货币投资诈骗所得的关键节点，太子集团利用该集团转移和整合诈骗所得资产。（来源：合规观澜）
4、商务部回应中美经贸磋商最新进展商务部新闻发言人何亚东在25日举行的例行新闻发布会上说，按照中美经贸磋商达成的共识，双方同意成立贸易理事会，并将在理事会项下讨论对等降税等合作。双方经贸团队将就此开展进一步磋商。
何亚东说，中美双方在飞机和农产品领域的贸易合作是互利共赢的。双方团队将继续保持沟通，鼓励并指导各自企业加强对接，拓展相关领域贸易合作。（来源：第一财经）
据环球时报，多家外媒23日称，阿里巴巴起诉美国国防部，要求将其从“中国军事企业名单”中移除。阿里巴巴24日证实了上述消息。
阿里巴巴在声明表示：“我们已正式对美国国防部提起诉讼，要求将公司从‘中国军事企业名单’中移除。”
美国国防部于当地时间6月8日发布最新的“中国军事企业清单”，比亚迪、蔚来、宁德时代、阿里巴巴、百度等多家中国企业在列。
阿里巴巴随后发布公告称，公司认为将其纳入该名单是一个错误，并无任何依据。对于任何试图歪曲公司形象的行为，公司将采取一切可行的法律行动。
阿里巴巴还强调，被列入中国军工企业名单不会影响公司在美国乃至全球正常开展业务，因为公司的业务与美国军事采购无关。该名单并不会施加其他出口管制或制裁措施，亦不会禁止任何人（美国国防部除外）与公司进行业务往来或交易公司的证券。
早在今年2月，美国国防部更新名单时就曾将阿里巴巴列入，但随即又撤回名单，且未作任何解释。有报道称，此举似乎提前释放出美方有意将这家互联网企业纳入涉军认定框架的信号。
《环球时报》援引彭博社报道称，阿里巴巴在起诉书中表示，围绕这一认定问题，公司数月来一直与美国国防部沟通。阿里巴巴称，公司曾提交详细证据证明自身并非军方支持者，当时回答了相关问题并递交书面响应，但美国防部从未作出回复。阿里巴巴还指出，美国政府缺乏基本的正当程序保障，该公司是通过阅读美国《联邦公报》才得知自己被认定为“中国军方支持者”。
美国国防部拒绝就此事发表评论，仅对媒体表示：“我们不对正在进行的诉讼发表评论。”（来源：环球法务）
6、美商务部长透露或对中国机器人采取限制措施
媒体6月23日报道，美国商务部长霍华德·卢特尼克（Howard Lutnick）在本周一举行的一场闭门会议中向企业高管发出明确信号，称商务部正在对获得产业扶持的机器人进口产品展开审查，并暗示在审查结束后，美国政府可能会采取强有力的应对措施。据三位获准匿名讨论会议内容的参会者透露，这一表态表明特朗普政府正将机器人领域视为继人工智能芯片之后的下一个科技竞争主战场。
在这场汇聚了SpaceX、波士顿动力、摩根大通、高盛、西门子和罗克韦尔自动化（Rockwell Automation）等十余家企业高管的圆桌会议上，卢特尼克直言不讳地表达了对中国机器人产业的担忧。据会议笔记显示，他明确表示：“我们不希望获得产业扶持的机器人冲击美国市场，这场‘机械臂’的军备竞赛已经到来。我们必须确保它们在美国本土生产，因此我们现在就要对这些情况展开研究。”尽管中国制造的机器人目前在美国已面临关税，但多位参会者认为，卢特尼克的言论预示着美国政府正在酝酿进一步的限制行动。
为了重建本土工业基础，与会高管们针对融资瓶颈、审批延误等痛点提供了反馈，呼吁出台能够加速工厂建设和投资的政策。与会者普遍认为，重塑产业链不仅需要关税壁垒，更需要资本的真金白银支持。在这一背景下，美国国防部战略资本办公室（Office of Strategic Capital, OSC）成为关键抓手。该机构旨在通过提供低成本贷款，降低企业资本成本，并引导私人投资者为新建工厂和产能提供融资。（来源：环球法务）
7、商务部新闻发言人就进一步完善战略矿产两用物项出口管制违法违规行为举报处理工作答记者问
问：我们注意到商务部发布公告，进一步完善战略矿产两用物项出口管制违法违规行为举报处理工作，请问有什么考虑？
答：《中华人民共和国出口管制法》第三十一条规定，对涉嫌违法违规行为，任何组织和个人有权向国家出口管制管理部门举报。进一步做好战略矿产两用物项举报处理工作，提升执法能力，是完善出口管制体系的基本要求，也是维护国家安全和利益的正常举措。
同时，发挥举报对出口管制违法违规行为的监督作用是国际通行做法，世界许多国家都有相关规定，借鉴各国经验完善我国战略矿产两用物项出口管制举报制度，可以有效避免相关物项被用于非法用途，更好维护世界和平，展现中国作为负责任大国担当。
此前，我们已就举报处理工作开展了相关实践，有必要进一步明确举报方式和内容等，更好进行线索处置。后续，相关部门将依法依规开展举报处理工作，保障合规贸易企业的合法权益。（来源：商务部新闻办公室）
8、航运需求飙升！霍尔木兹海峡运输量回升 油轮租金直接翻倍随着伊朗与美国签署关于重开霍尔木兹海峡的谅解备忘录后，航运数据显示，通过霍尔木兹海峡及海湾地区的船舶运量正逐步回升。而随着石油运输需求上升，油轮运费价格已经大幅飙升，油轮运营商本周的利润创下历史新高。自伊朗上周同意与美方达成为期60天的停火协议以来，霍尔木兹海峡的交通流量出现了温和回升，而双方仍在就永久结束战争的协议进行谈判。据Kpler旗下的船舶追踪服务MarineTraffic数据显示，6月19日至21日的三天内，霍尔木兹海峡的过境船只数量增至93艘，较6月12日至14日的32艘翻了三倍。而在本周一（6月22日），又有至少39艘船只穿越了该海峡。不过，这一数字和战前相比仍有很大差距——在美伊战争爆发前，每天通过霍尔木兹海峡的船只数量平均为125艘，而目前通过该航线的船只数量仅为这一数字的一小部分。据市场估计，仍有高达100艘满载的油轮滞留在海湾内，这进一步加剧了可用船舶短缺的情况，因为中东石油生产国正在增加能源出口。根据船运经纪人和行业消息人士称，租用霍尔木兹海峡以外地区油轮的费用，已从一周前的每周10.65万美元飙升至每日19.05万美元，接近翻倍。同时，在海湾以外地区租用的船只价格也大幅上涨。据船运经纪公司和行业消息人士估计，目前，一艘超大型油轮（VLCC）在海湾内运输那些需途经霍尔木兹海峡的原油，其平均每日费用已飙升至近47万美元，较一周前上涨逾5万美元。（来源：财联社）
