1.美国财政部发布制裁名单，含中国香港实体(附名单)当地时间8月15日，美国财政部外国资产控制办公室（OFAC）制裁了7家公司、1名个人和7艘船只。
这次美方宣称，有一部分人替总部在伊朗、受到伊斯兰革命卫队 - 圣城旅（IRGC-QF）支持的胡塞武装官员赛义德・贾迈勒（Sa'id al-Jamal）这个网络，向也门和阿拉伯联合酋长国（UAE）运输来自伊朗的大宗商品，像石油还有液化石油气（LPG）这类东西。
除了今天针对Sa'id al-Jamal网络采取的行动之外，OFAC 还指出，总部位于中国香港的開興隆環球能源有限公司给黎巴嫩真主党运输了价值几千万美元的伊朗液化石油气，并且把该公司拥有和管理的四艘船认定为被封禁的财产。
图片来自美国财政部官网
以下中国（含中国香港）实体和相关船只已添加到 OFAC 的 SDN 列表中：
1、KAI HENG LONG GLOBAL ENERGY LIMITED (Chinese Traditional: 開興隆環球能源有限公司) (a.k.a. KAI HENG LONG GLOBAL ENERGY), Room 1901, 19th Floor, Lee Garden One, 33 Hysan Avenue, Hong Kong, China; Secondary sanctions risk: section 1(b) of Executive Order 13224, as amended by Executive Order 13886; Organization Established Date 22 Aug 2013; Identification Number IMO 6165181; Business Registration Number 61926180 (Hong Kong) [SDGT] (Linked To: TALAQI GROUP).
2、FENGSHUN (a.k.a. VENUS 7) (H9ZK) LPG Tanker Eswatini flag; Vessel Registration Identification IMO 9007386; MMSI 374350000 (vessel) [SDGT] (Linked To: KAI HENG LONG GLOBAL ENERGY LIMITED).
3、VICTORIA (S9Z6) LPG Tanker Sao Tome and Principe flag; Vessel Registration Identification IMO 9113379; MMSI 668116259 (vessel) [SDGT] (Linked To: KAI HENG LONG GLOBAL ENERGY LIMITED).
4、LADY LIBERTY (3FTM2) LPG Tanker Sao Tome and Principe flag; Vessel Registration Identification IMO 9005065; MMSI 668116262 (vessel) [SDGT] (Linked To: KAI HENG LONG GLOBAL ENERGY LIMITED).
5、PARVATI (3E3842) LPG Tanker Panama flag; Vessel Registration Identification IMO 8519966; MMSI 352002268 (vessel) [SDGT] (Linked To: KAI HENG LONG GLOBAL ENERGY LIMITED).
总部位于中国香港的開興隆環球能源有限公司是这四艘船的船舶管理人、运营商和注册船东，这些船舶均运送了伊朗液化石油气。（来源：美国财政部官网）
8月16日，商务部国际贸易谈判副代表李詠箑在国新办举行的新闻发布会上表示，党的二十届三中全会围绕“完善高水平对外开放体制机制”作出了一系列与外资工作相关的重要部署，下一步商务部将认真贯彻落实党的二十届三中全会部署，推出一系列鼓励外商投资的举措。李詠箑表示，吸引和利用外资是中国对外开放的重要组成部分。党的十八大以来，中国外商投资管理体制实现了历史性的变革，推动中国引资规模屡创新高，引资质量持续提升。下一步，商务部将继续放宽外资市场准入，尽快修订和发布新版外资准入负面清单，在全国范围内实现制造业领域限制措施“清零”，推动在电信、互联网、教育、文化、医疗等领域有序的扩大开放。推动开展服务业扩大开放的试点示范。此外，还将修订和发布《外国投资者对上市公司战略投资管理办法》，进一步放宽外国投资者战略投资上市公司的限制，拓宽外商投资的渠道，引导更多的优质外资进入资本市场长期投资。商务部将持续打造“投资中国”品牌，进一步完善外资企业圆桌会议和投诉工作机制，指导地方健全外商投资促进成效评价体系，支持各地聚焦自己的优势领域，开展精准、透明、合规的招商引资活动，依托我国超大规模市场优势，把更多高质量的外资引进来。商务部将加大鼓励政策的力度，修订《鼓励外商投资产业目录》，进一步增加鼓励的条目。聚焦先进制造业以及生产性服务业、数智技术、绿色技术应用等相关领域，鼓励加大对中西部和东北地区的投资。此外，李詠箑表示，商务部将按照党的二十届三中全会的要求落实外资企业国民待遇，保障外资企业在要素获取、资质许可、标准制定、政府采购方面的国民待遇，并且一视同仁地支持内外资企业参与大规模设备更新、政府采购等。还将跟有关部门一起进一步完善境外人员入境居住、医疗、支付等生活便利，让更多外资企业共享中国改革开放的红利，促进合作共赢。（来源：国际商报）
3.税收数据显示：7月份我国经济稳中有进
国家税务总局今天（8月18日）发布数据显示，七月，随着各项宏观政策效应逐步释放，市场主体销售收入稳步恢复，多个领域呈现积极亮点。
国家税务总局增值税发票数据显示：7月份，我国工业经济稳步恢复，工业企业销售收入同比增长6%，比二季度增速提高1.7个百分点。
新质生产力加快成长，高技术产业销售收入同比增长13.3%。电子及通信设备制造、铁路船舶航空设备制造、新能源车制造等战略性新兴产业销售收入都保持了两位数的增长。
机械设备更新、消费品以旧换新效果显现。全国企业采购机械设备金额同比增长8.5%，比二季度提高2.8个百分点。其中，工业、交通等重点领域采购机械设备金额同比分别增长7.2%和14.8%，较二季度增速明显提升。消费品以旧换新政策引导居民消费潜力有序释放，家用电器及电子产品零售、家具零售同比分别增长8.5%和11.7%，较二季度增速均有所提高。
从经营主体来看，今年截至7月底，全国新办涉税经营主体户数同比增长7.3%，其中领用发票、有收入申报的户数同比增长8.5%，占全部新办户的比重为67.4%，同比提高0.7个百分点。（来源：央视网）
4.中国电动汽车7月在欧注册量下降45% 业界预计欧方8月底前进行反补贴调查终裁披露
中欧在电动汽车（EV）、微芯片和安检设备领域“交锋”备受各方关注，持续折射双边经贸关系的复杂微妙。首先，欧盟对中国电动汽车的反补贴调查持续影响双边贸易及市场信心。本周有国际媒体援引数据显示，6月中国电动汽车（EV）制造商在欧盟的注册量据报道占据了12.4%的市场份额，相较于上年的10.4%有所提升。该增长可能更多受经销商方面影响，或非来自消费者直接需求。然而，欧盟临时反补贴税的实施则为中国电动汽车在欧市场发展进一步蒙上阴影。彭博社8月16日报道，据Dataforce数据，中国汽车制造商7月在欧盟注册的新电动汽车数量比6月份减少了45%。从具体国家来看，在德国，中国品牌汽车占 7 月份汽车注册量的 8%，低于 6 月份的 13%；在法国，则从6月的8%下降至5%。调查对贸易影响颇具先行指标意味。中国海关总署数据显示，2024年6月，中国对欧盟的纯电动汽车出口为27,180辆，同比下降超30%；2024年上半年，中国对欧盟27国纯电动汽车出口总量约为222,000辆，而2023年同期接近260,000辆，同比下降14.6%。业界预计欧方将于8月底前针对中国电动汽车反补贴调查进行终裁披露，预计相关政策进展将进一步引发市场波动及紧张。中欧双方正就调查持续开展磋商，与此同时，8月9日，中国坚决将欧盟电动汽车临时反补贴措施诉诸世界贸易组织争端解决机制。“欧盟初裁中的认定缺乏事实和法律基础，严重违反世贸组织规则，损害全球应对气候变化合作大局。”商务部发言人说：“我们敦促欧盟立即纠正错误做法，共同维护中欧经贸合作和电动汽车产业链供应链稳定。”其次，除贸易摩擦，欧盟的“经济安全”策略、外商直接投资审查等法规也对芯片等高科技领域对欧投资形成壁垒。尽管中欧产业界持续呼吁加强对话合作，欧方政策制定者倾向于使用三重定位视角看待中欧在产业链上的不同角色和分工，并在“经济安全”战略、“去风险”策略下发展和使用诸多经贸工具，这些对中企在欧展业与发展带来新的政策壁垒和市场挑战。让中欧互利共赢的经贸合作大局“抗住”经贸问题政治化的“逆风”，使中欧合作有益于市场、公众和全球共同努力，这不仅是中欧企业界的共同心愿，也是中欧及世界经济持续稳定发展的重要动力。（来源：欧盟中国商会）
